A partir de ce jour, vous trouverez dans les entêtes du blog un accès au site gouvernemental GEOPORTAIL.
Celui-ci vous permettra de connaître précisément les lieux de vols possibles, particulièrement pour les drones, en dehors de nos clubs aéromodélistes.
Volez bien, mais volez prudemment !
DL.
samedi 22 décembre 2018
lundi 17 décembre 2018
samedi 10 novembre 2018
MODIFICATION DE LA REGLEMENTATION SUR LES APPAREILS DE PLUS DE 800 GRAMMES
La réglementation aéromodélisme évolue.
Tous les aéromodélistes sont concernés, tous les modèles volants d’une masse supérieure à 800 grammes doivent être enregistrés à la DGAC.
Chaque membre du club a reçu un courrier du Président, demandant à chacun de suivre la formation obligatoire et d'enregistrer ses appareils sur le site de la DGAC, délivrant ainsi le permis de voler.
Pour mémoire, voici les liens :
Pour tous les modélistes, enregistrement des appareils :
Pour les licenciés, la FFAM a mis en place un module « Formation » dans votre espace licencié :
(si problème de connexion sur votre profil FFAM, conctacter Marc ou Denis.)
Préalablement, vous pouvez aussi consulter le guide FFAM :
Date limite d'enregistrement : 26/12/2018.
Rappel de la réglementation :
NB : Les
modélistes débutants ne sont pas immédiatement concernés. Dès qu’ils
commenceront à voler avec leur propre appareil, il leur faudra songer à
passer le test en ligne.
(Les liens seront conservés sur le blog du Cadqc, rubrique "fonctionnement")
MLB + DL
dimanche 2 septembre 2018
Venez nombreux !
Et en prime, voici un petit article sur la rencontre Warbirds de Scaër, déroulée le dimanche 2 septembre avec un super beau temps !
(J'espère qu'on l'aura aussi 😉)
Pas eu beaucoup de représentants du CADQC par contre 😢, comment faire le poids face à l'ennemi quand on est que 2 ?
Apéro en bonne et due forme
L'armada prête à décoller
Pierre Bontemps approuve la rencontre !
(tiens, encore un déserteur du CADQC 😠)
Les maquettes sont de sortie !
Clément Lostaplàa
vendredi 6 juillet 2018
Championnat Europe F3K
Salut,
Quentin et Paul sont à MARTIN en Slovaquie.
Aujourd'hui, c'est la Martin Cup, épreuve comptant pour l'Eurotour, histoire de se familiariser au terrain avant le Championnat d'Europe qui débute demain.
Vous pourrez suivre les résultats ici:
http://www.rcmklub.sk/ech-f3k-2018/news/
Marc
Quentin et Paul sont à MARTIN en Slovaquie.
Aujourd'hui, c'est la Martin Cup, épreuve comptant pour l'Eurotour, histoire de se familiariser au terrain avant le Championnat d'Europe qui débute demain.
Vous pourrez suivre les résultats ici:
http://www.rcmklub.sk/ech-f3k-2018/news/
Marc
dimanche 1 juillet 2018
Chaude journée !
La canicule est à Quimper, il fait chaud et le matériel souffre.
Voici le résultat d'une probable surchauffe en vol, suivi d'un crash... "enflammé" !
Par chance, l'aile delta s'écrasa dans la zone contrôlée par l'aéroport. L'incendie fut donc circonscrit par les pompiers d'astreinte.
On imagine la même chose en plein champ ou dans la lande...
Les pompiers n'ont retrouvé de l'avion qu'une belle brochette carbonisée.
Moralité, l’électrique c'est bien, mais prudence avec les batteries au lithium, surtout si la chaîne de propulsion est mal ventilée.
DL.
Voici le résultat d'une probable surchauffe en vol, suivi d'un crash... "enflammé" !
Par chance, l'aile delta s'écrasa dans la zone contrôlée par l'aéroport. L'incendie fut donc circonscrit par les pompiers d'astreinte.
On imagine la même chose en plein champ ou dans la lande...
Les pompiers n'ont retrouvé de l'avion qu'une belle brochette carbonisée.
Moralité, l’électrique c'est bien, mais prudence avec les batteries au lithium, surtout si la chaîne de propulsion est mal ventilée.
DL.
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