Nouvelle essentielle et encourageante, enfin...
La région émet un avis favorable à la reprise de nos activités sur le site de Pluguffan. Il reste à finaliser le projet de cloture et obtenir l'accord définitif.
A+
MLB
samedi 27 septembre 2008
samedi 13 septembre 2008
Manifestations aéro
Bonjour,
L'Aéroforum, organisé par l'Aéro-club d'Ille-et-Vilaine, se tiendra à Saint-Jacques,les 13 et 14 septembre. Des professions à découvrir.
Ce week-end:
Plouarzel (entre St Renan et Le Conquet), dimanche 14h00, meeting ouvert au public.
http://www.brestaeromodelisme.com/wakka.php?wiki=PagePrincipale
Rennes, salon des métiers de l'aéronautique
Les métiers de l'aéronautique à Saint-Jacques
L'Aéroforum, organisé par l'Aéro-club d'Ille-et-Vilaine, se tiendra à Saint-Jacques,les 13 et 14 septembre. Des professions à découvrir.
4 000 visiteurs en 2003, 7 000 en 2005, les métiers de l'aéronautique continuent de faire rêver. Cette année encore, à l'occasion de ses portes ouvertes, l'Aéro-club d'Ille-et-Vilaine a décidé d'organiser un salon consacré à ces professions.
Plus d'une vingtaine d'exposants seront présents pour parler de ces métiers, des études, des filières qui peuvent amener à travailler dans l'aéronautique. Pilotes, mais aussi mécaniciens, contrôleurs aériens, météorologistes, radio... Toutes les facettes seront dévoilées ainsi que les possibilités de carrières tant dans le civil que dans l'armée.
« L'Aéroforum est fait pour les parents et les jeunes qui ne savent pas trop où aller chercher l'information », souligne Guy Grangeré, président de l'Aéro-club de Rennes Ille-et-Vilaine. Dix conférences sont organisées dans l'aérogare.
L'armée de l'air, l'aviation légère de l'armée de terre, la section hélicoptère de la gendarmerie seront présentes, mais aussi l'Estaca qui forme des ingénieurs spécialisés en aéronautique, l'Enac (école nationale aviation civile) pour les techniciens, pilotes, contrôleurs aériens... Ou encore l'Isfa qui permet de devenir personnel navigant, hôtesse et steward.
L'intérêt est aussi de rencontrer et d'échanger avec des professionnels pas toujours accessibles dans le cadre de leur métier et qui vont là parler de leur passion. C'est aussi une manière de découvrir des professions mal connues comme chef avion, technicien d'escale, agent de passage, agent d'opérations, étroitement liées à l'aviation et en lien avec les équipages.
Tendre la main, voler et faire voler, c'est la devise du président de l'Aéro-club d'Ille-et-Vilaine qui compte 400 adhérents autour de trois disciplines : l'avion, le planeur et l'ULM. Et il insiste : « Contrairement aux idées reçues, voler n'est pas réservé aux nantis. Et on peut travailler dans ce secteur avec des niveaux d'études très différents. »
Dès 15 ans, on peut apprendre à piloter. L'Aéro-club, c'est la partie loisirs de l'aviation. De futurs pilotes fréquentent l'école de pilotage, obtiennent le brevet de base avant de passer le brevet de pilote privé. C'est parfois le début d'une vie ou d'une carrière étroitement liée à l'aéronautique. L'Aéroforum est là aussi pour faire naître des vocations.
Pratique. Le samedi 13 et le dimanche 14 septembre, de 10 h à 18 h, à l'Aéro-club d'Ille-et-Vilaine de Rennes-Saint-Jacques, entrée libre. Tarif du parking : 2 € les deux heures, 5 € les six heures.
Plus d'une vingtaine d'exposants seront présents pour parler de ces métiers, des études, des filières qui peuvent amener à travailler dans l'aéronautique. Pilotes, mais aussi mécaniciens, contrôleurs aériens, météorologistes, radio... Toutes les facettes seront dévoilées ainsi que les possibilités de carrières tant dans le civil que dans l'armée.
« L'Aéroforum est fait pour les parents et les jeunes qui ne savent pas trop où aller chercher l'information », souligne Guy Grangeré, président de l'Aéro-club de Rennes Ille-et-Vilaine. Dix conférences sont organisées dans l'aérogare.
L'armée de l'air, l'aviation légère de l'armée de terre, la section hélicoptère de la gendarmerie seront présentes, mais aussi l'Estaca qui forme des ingénieurs spécialisés en aéronautique, l'Enac (école nationale aviation civile) pour les techniciens, pilotes, contrôleurs aériens... Ou encore l'Isfa qui permet de devenir personnel navigant, hôtesse et steward.
L'intérêt est aussi de rencontrer et d'échanger avec des professionnels pas toujours accessibles dans le cadre de leur métier et qui vont là parler de leur passion. C'est aussi une manière de découvrir des professions mal connues comme chef avion, technicien d'escale, agent de passage, agent d'opérations, étroitement liées à l'aviation et en lien avec les équipages.
Tendre la main, voler et faire voler, c'est la devise du président de l'Aéro-club d'Ille-et-Vilaine qui compte 400 adhérents autour de trois disciplines : l'avion, le planeur et l'ULM. Et il insiste : « Contrairement aux idées reçues, voler n'est pas réservé aux nantis. Et on peut travailler dans ce secteur avec des niveaux d'études très différents. »
Dès 15 ans, on peut apprendre à piloter. L'Aéro-club, c'est la partie loisirs de l'aviation. De futurs pilotes fréquentent l'école de pilotage, obtiennent le brevet de base avant de passer le brevet de pilote privé. C'est parfois le début d'une vie ou d'une carrière étroitement liée à l'aéronautique. L'Aéroforum est là aussi pour faire naître des vocations.
Pratique. Le samedi 13 et le dimanche 14 septembre, de 10 h à 18 h, à l'Aéro-club d'Ille-et-Vilaine de Rennes-Saint-Jacques, entrée libre. Tarif du parking : 2 € les deux heures, 5 € les six heures.
mardi 19 août 2008
Santé du Club, Etat stationnaire...
La réponse du Préfet vient de tomber. Pas de solution favorable immédiate.
La balle repart vers la Région Bretagne et vers les élus du Finistère au CRB.
A+
MLB
vendredi 15 août 2008
Malgré des soins intensifs le CADQC plonge dans le coma...
Pour résumer la réponse de la DGAC, en attendant celle du Préfet fin août, vacances obligent, et toujours sans nouvelles de la CCI (qui attend l'accord du Conseil régional de Bretagne - propriétaire du terrain).
A+
MLB
mardi 12 août 2008
Accès Pluguffan, la suite...
Salut à tous,
L'été est la mauvaise saison pour faire avancer les choses dans les administrations. Le courrier vers la Préfecture et la Direction Aviation Civile Ouest suit son cours.
La DAC Ouest (Sûreté) vient de répondre au Préfet et lui donne son avis avec les éventuelles restrictions à appliquer (aucune idée du contenu du courrier en bien ou en mal). La préfecture devrait nous répondre sous peu, donc patience sans aucun optimisme. Si nous réussissons à revenir sur le terrain, ce sera en totale dérogation avec la législation actuelle.
Nous recherchons toujours un terrain aux alentours de Quimper. Les résultats de vos recherches éventuelles auprès de vos mairies de résidence sont toujours bienvenus.
Une site près de la déchetterie de Fouesnant est envisagé (limite Pleuven/St Evarzec). Il serait accessible après des travaux de nivellement de remblais en fin d'année.
A+
MLB
vendredi 18 juillet 2008
In Memoriam
In Memoriam
C'est un bon camarade qui vient de nous quitter.
Après un difficile combat, Roger GAUTIER s'en est allé le 14 juin dernier, dans sa 87ème année.
Les plus jeunes ne l'ont pas rencontré, c'est dommage, mais il avait à coeur de nous rendre visite quand il séjournait dans la région. Fervent modéliste, passionné d'aviation, il charmait nos oreilles quand il nous contait ses aventures sur les beaux avions.
MLB
dimanche 13 juillet 2008
Vol à Chateaulin
Je suis passé à Chateaulin samedi.
J'ai rencontré le Président et quelques membres du club (Hélicoptéristes).
Le foin devrait être tondu dans les prochains jours. Les décollages seront facilités pour les plus hésitants.
Sinon, les pistes sont bien tondues.
Les circuits de vol se font au Nord et à l'Ouest pour éviter le survol des voitures et pilotes.
A+
MLB
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