Bravo à Quentin et à toute l'équipe pour cette performance.
Marc
lundi 18 septembre 2017
Quentin, Champion de France F3K 2017
Bravo à Quentin et à toute l'équipe pour cette performance.
Marc
samedi 16 septembre 2017
LA FIN D'UN TAS DE M...
Ou plutôt la fin d'une verrue.
Le tas d'immondices sur le bord de piste n'est plus...
La piste rénovée vous remercie de cet effort.
DL.
Le tas d'immondices sur le bord de piste n'est plus...
 |
| Moment de recueillement avant la mise en bière : |
 |
| La vieille garde ratisse large ! |
 | |
| Conseil de Maître Yoda à son Padawan : Ma remorque, tu videras. |
La piste rénovée vous remercie de cet effort.
DL.
mercredi 23 août 2017
BDAC Bedford
Le Bedford and District Aeromodelling Club, qui m'a accueilli durant mon stage de trois mois en Angleterre.
http://www.bedford-aeromodel.org.uk/
Many thanks to Juergen, Colin and Brian !
Clément Lostaplàa
http://www.bedford-aeromodel.org.uk/
Many thanks to Juergen, Colin and Brian !
Clément Lostaplàa
jeudi 17 août 2017
UN AVION, UNE PASSION.
Un petit nouveau au CADQC
Une belle réalisation de Guy P. que vous avez pu admirer pour ses premiers vols.
Le DHC-6 Twin Otter de De Havilland Canada est un avion à décollage et atterrissage
court (ADAC ou STOL en anglais) monoplan utilitaire.
Equipé de deux turbopropulseurs Pratt & Whitney de type PT-6 sur les ailes, le DHC-6 est très polyvalent et peut être équipé soit de roues, soit de skis, soit de flotteurs.
L’avion ayant servi de modèle à la semi-maquette, immatriculé H4-FNT, était en service
dans la compagnie Solomons Airlines des îles Salomon (Solomon en anglais).
Une belle réalisation de Guy P. que vous avez pu admirer pour ses premiers vols.
Le DHC-6 Twin Otter
Laissons Guy présenter son appareil :
Le réel :
Le DHC-6 Twin Otter de De Havilland Canada est un avion à décollage et atterrissage
court (ADAC ou STOL en anglais) monoplan utilitaire.
Equipé de deux turbopropulseurs Pratt & Whitney de type PT-6 sur les ailes, le DHC-6 est très polyvalent et peut être équipé soit de roues, soit de skis, soit de flotteurs.
L’avion ayant servi de modèle à la semi-maquette, immatriculé H4-FNT, était en service
dans la compagnie Solomons Airlines des îles Salomon (Solomon en anglais).
La semi-maquette :
Réalisée à partir d’un plan d’Ivan Pettigrew (Canada), largement modifié pour respecter au mieux les formes originales, la semi-maquette est à l’échelle 1/11 :
• envergure 1,70 m
• poids 2,8 Kg
• charge alaire 70g/dm2
• 2 moteurs SK3 3536-1050kv Turnigy
• 2 ESC Turnigy Plush 40 amLa semi-maquettepères
• 2 hélices Master Airscrew Propeller 9x7 (tournant dans le même sens)
• récepteur 8 voies X8R FrSky
• télémétrie FLVSS FrSky pour retransmission tension accu de propulsion (4S-4A/h)
• système de gestion des feux de navigation (réalisation perso)
La structure est majoritairement faite de balsa et contreplaqué, renforcés quand cela est nécessaire par une stratification fibre de verre/Epoxy.
Le train avant, amorti est de réalisation perso.
Le recouvrement est réalisé en papier Kraft enduit et peint à l’aérographe.
Un grand merci à Ronan pour avoir réalisé les marquages et les étoiles dans du film vinyl très fin à l’aide d’une machine de découpe.
• envergure 1,70 m
• poids 2,8 Kg
• charge alaire 70g/dm2
• 2 moteurs SK3 3536-1050kv Turnigy
• 2 ESC Turnigy Plush 40 amLa semi-maquettepères
• 2 hélices Master Airscrew Propeller 9x7 (tournant dans le même sens)
• récepteur 8 voies X8R FrSky
• télémétrie FLVSS FrSky pour retransmission tension accu de propulsion (4S-4A/h)
• système de gestion des feux de navigation (réalisation perso)
La structure est majoritairement faite de balsa et contreplaqué, renforcés quand cela est nécessaire par une stratification fibre de verre/Epoxy.
Le train avant, amorti est de réalisation perso.
Le recouvrement est réalisé en papier Kraft enduit et peint à l’aérographe.
Un grand merci à Ronan pour avoir réalisé les marquages et les étoiles dans du film vinyl très fin à l’aide d’une machine de découpe.
GP.
Bravo pour ce joli travail.
DL.
mardi 8 août 2017
RENCONTRE AMICALE AU FMC PRES DE REMSCHEID
Du 19 au 23 juillet, des membres du Cadqc se sont rendus à Remscheid pour une nouvelle rencontre amicale chez nos homologues allemands du FMC, dans le Bergish Land.
Ce fut un moment très sympathique, où chacun a pu échanger sur son loisir favori et bien d'autres thèmes communs.
Jérôme pleure devant tant de démesure !
Techniques de collages franco-allemands.
La casse, c'est partout pareil, hein Christophe ?
Merci à tous,
Denis.
Ce fut un moment très sympathique, où chacun a pu échanger sur son loisir favori et bien d'autres thèmes communs.
Un bel exemple de ce que doit être l'Europe, en ces temps d'incertitudes...
Jérôme pleure devant tant de démesure !
Techniques de collages franco-allemands.
La casse, c'est partout pareil, hein Christophe ?
 |
| Après les vols, ripaille ! |
 | |
| La valise volante Candia a fait le buzz. |
Remscheid, c'est loin, mais la bière est bonne,
les collègues sympas et l'organisation, au top.
Merci à tous,
Denis.
lundi 31 juillet 2017
Podium F3K LVIV
Enfin, une photo de notre équipe de France sur le podium et Quentin en action.
Marc
Et pour finir, un bel article de Ouest France sur notre champion.
Le CADQC est fier de son "bonnet rouge" !
Lien vers le site Ouest France : Article Ouest France 04/08/2017
Denis.
Marc
Et pour finir, un bel article de Ouest France sur notre champion.
Le CADQC est fier de son "bonnet rouge" !
Lien vers le site Ouest France : Article Ouest France 04/08/2017
Denis.
vendredi 28 juillet 2017
Mondial F3K LVIV, l'équipe de France 2ème sur le podium
L'équipe de France F3K est deuxième sur le podium à LVIV.
Bravo à Pierre, Quentin et Anthony pour cet exploit collectif.
Marc
Bravo à Pierre, Quentin et Anthony pour cet exploit collectif.
Marc
samedi 15 juillet 2017
Championnat du Monde F3K 2017
 | ||||||
| Pour suivre les aventures de Quentin et de l'équipe de France: http://wch2017.f3k.in.ua/ |
lundi 10 juillet 2017
HOMMAGE
Saluons la mémoire de Michel Gadonna, qui s'est éteint la semaine dernière à l'age de 95 ans.
Il était le créateur de notre LOGO.
Encore un de nos anciens qui prend son envol.
DL.
Il était le créateur de notre LOGO.
Encore un de nos anciens qui prend son envol.
DL.
dimanche 9 juillet 2017
samedi 8 juillet 2017
PERIPLE ANGLAIS
Des nouvelles de Clément, en stage pour 3 mois à Bedford en Angleterre.
A peine arrivé, déjà intégré au sein du club local.
Merci au BDAC pour son accueil.
http://www.bedford-aeromodel.org.uk/
Ce club a une particularité.
Nous avons l'aéroport, eux ont la base secrète de Cardington (ah zut, je l'ai dit...) avec un projet rétro-avangardiste !
10 T de capacité d'emport, impressionnant. Un 50 T est dans les cartons.
Imaginez voir des essais au dessus de Quimper ! :
Et pour couronner le tout, a lieu ce weekend les Duxford Flying Legends où Clément a versé une larme devant son B17 :
Bref, on ne s'ennuie jamais chez les aéromodélistes.
Alors il est temps pour moi d'aller le rejoindre, avant de boucler le tour par notre rencontre CADQC-FMC à Remscheid.
Quel programme !
Bons vols et bon été à tous.
Denis.
Ou comment joindre l'utile à l'agréable.
A peine arrivé, déjà intégré au sein du club local.
Merci au BDAC pour son accueil.
http://www.bedford-aeromodel.org.uk/
Ce club a une particularité.
Nous avons l'aéroport, eux ont la base secrète de Cardington (ah zut, je l'ai dit...) avec un projet rétro-avangardiste !
 |
| Espionnage : No trepassing ! |
10 T de capacité d'emport, impressionnant. Un 50 T est dans les cartons.
Imaginez voir des essais au dessus de Quimper ! :
Et pour couronner le tout, a lieu ce weekend les Duxford Flying Legends où Clément a versé une larme devant son B17 :
Bref, on ne s'ennuie jamais chez les aéromodélistes.
Alors il est temps pour moi d'aller le rejoindre, avant de boucler le tour par notre rencontre CADQC-FMC à Remscheid.
Quel programme !
Bons vols et bon été à tous.
Denis.
samedi 20 mai 2017
samedi 22 avril 2017
Concours F3K
Le Cadqc recevait ce jour les compétiteurs du concours de planeurs lancés main F3K.
Une quinzaine de concurrents se sont affrontés sous une météo idéale.
En parallèle des épreuves officielles F3K, les débutants avaient également la possibilité de s'initier à la discipline sous un format ludique, le F3KOOL.
Une initiative très sympathique.
Une quinzaine de concurrents se sont affrontés sous une météo idéale.
En parallèle des épreuves officielles F3K, les débutants avaient également la possibilité de s'initier à la discipline sous un format ludique, le F3KOOL.
Une initiative très sympathique.
A noter toutefois, une différence notable de concentration de certains de nos membres, préférant sans doute la version F3KRO !
Merci à tous pour cette excellente journée !
DL.
mercredi 19 avril 2017
Un ancien de passage
Quand un moustachu, au sens propre comme au sens figuré, est venu nous rendre visite, après de nombreuses années d'absence, il ne pouvait que "causer" moteur, carburation et ratatouilles !
C'était le clin d'oeil du jour,
Bons vols.
DL.
C'était le clin d'oeil du jour,
Bons vols.
DL.
vendredi 6 janvier 2017
A.G. 2016
Convocation à l'Assemblée Générale
Bonjour,
J'ai le
plaisir de vous inviter à l’assemblée générale du Club Aéromodéliste de Quimper
et De Cornouaille le dimanche 8 janvier 2017
à partir de 10h00
Salle du
Pouldu à Pluguffan (Vieille école face au supermarché).
Cette
assemblée générale permettra à chacun d’échanger sur la vie de l’association.
Ce sera l'occasion aussi, à l'issue de l'assemblée, de pouvoir partager un
moment de
convivialité
lors du verre de l'amitié.
Ordre du jour:
- Retour sur
l'année écoulée (le président) : Rapport moral
- Situation
comptable de l'exercice 2016 (le trésorier) : Rapport financier
- Vote des
deux rapports par l'assemblée
- Renouvellement
partiel des membres du bureau
- Programme
pour l’année 2017
- Vote par
l'assemblée du projet 2017.
- Clôture par
le président.
Que vous
soyez membres licenciés au CADQC ou membres associés, votre participation à
cette A.G. est importante. Nous comptons sur votre présence,
Le président
Marc LE BRET
Inscription à :
Articles (Atom)