ClubAeromodélismeQuimperCornouaille

Météo du dimanche 29 janvier

2012-01-29T08:36:00.003+01:00

Vent faible,

A+

MLB

Quimper Pluguffan, FR (LFRQ)

METAR: 08:00 Temps local (29.)

Soleil: lever 08:48, coucher 18:11 LT

Vent: 010 degrés (N) 3 noeuds (~6 km/h)

Visibilité: Plafond et visibilité OK

Température: 3°C, Point de rosée: -1°C, RH: 75%

Pression: 1030 hPa

Pas de changement significatif.

TAF: 06:35 Temps local (29.)

Prévision: 07:00 à 16:00 (29.)

Vent: 340 degrés (NNW) 4 noeuds (~7 km/h)

Visibilité: Plafond et visibilité OK

Visitors

2012-01-28T19:25:00.000+01:00

Hallo, Hello,
Für unseren Kollegen in Remscheid, gibt es eine Übersetzungsmodul am ende des Blog.
For all visitors, you can translate this website by clicking on the flag at the end of page.

Grüß, Best regards,
DL.

Météo du samedi 28 janvier

2012-01-28T08:34:00.003+01:00

Quelques nuages, vent modéré,

A+

MLB

Quimper Pluguffan, FR (LFRQ)

METAR: 08:00 Temps local (28.)

Soleil: lever 08:49, coucher 18:10 LT

Vent: 320 degrés (NW) 8 noeuds (~15 km/h)

Visibilité: 10 km ou plus

Nuages: quelques nuages vers 2800 pieds

nuages épars vers 4600 pieds

Température: 5°C, Point de rosée: 3°C, RH: 87%

Pression: 1028 hPa

Pas de changement significatif.

TAF: 06:45 Temps local (28.)

Prévision: 07:00 à 16:00 (28.)

Vent: 350 degrés (N) 8 noeuds (~15 km/h)

Visibilité: 10 km ou plus

Nuages: nuages épars vers 3500 pieds

Catapultage

2012-01-22T23:43:00.000+01:00

Au CADQC, certains appontent, d'autres catapultent !
Avec du matériel au top de la technologie, enfin euh, du bois, de l'alu et des pièces de lave vaisselle...

Bon, volera ou crashera ? Suspense ! Cliquez sur la vidéo, vous verrez bien...

DL.

Revivez la sortie des grands planeurs au Ménez-Hom

2012-01-20T15:19:00.000+01:00

La saison 2011 d'activité Aéromodéliste s'est achevée. L'année 2012 a commencé par un peu d'hibernation dans nos ateliers à panser les blessures de nos modèdes d'avions et planeurs, avant notre retour sur zone.En attendant les beaux jours et la reprise de nos activités sur les sites de vol à l'aéroport de Quimper / Pluguffan ou sur les sommets de notre Hymalaya cornouaillais qu'est le "Ménez-Hom" pour nos planeuristes, je vous invite à revivre la sortie du 04/06/2011, grâce aux photos de Benoît. Peut-être aussi que cela va vous donner des idées d'achat pour un nouveau modèle encore plus beau. BP .

Grands planeurs au Menez Hom 2011

Ce site magnifique est à conserver dans vos archives

2012-01-18T17:47:00.001+01:00

Allez sur le lien de : jivaro-models.org et vous serez scotché un sacré bout de temps devant votre écran.

Allez pas de temps à perdre,PB

Photos du samedi 14 janvier

2012-01-14T18:43:00.000+01:00

Thierry au déclencheur:

Les photos de Titi

A+

MLB

Fer à entoiler

2012-01-10T20:14:00.003+01:00

Bonjour à tous,
Le Club avait acquis il y a quelques années un fer à entoiler, qui était disponible en prêt.
Le dernier à l'avoir utilisé pourrait il le déposer dans le cabanon ?

Merci d'avance, un de nos "jeunes padawans" en aura prochainement l'utilité.
DL.

Le mot du Président, Rapport moral 2011

2012-01-08T19:21:00.000+01:00

Rapport Moral 2011,

Cette année 2011est une nouvelle étape dans la vie de notre association. Conformément aux engagements pris au cours de l'assemblée générale en début d'année, la priorité a été accordée aux aménagements et à la sécurité. Je tiens à remercier Pierre Bontemps pour son action. Les limites physiques des différentes zones réservées (évolutions, pilotes, préparation des avions, parkings modélistes et visiteurs) ont été érigées, des panneaux de signalisation ont été posés.

Les différents usagers et visiteurs se conforment aux consignes et apprécient cette disposition.

Le Club a fait l'acquisition d'un Algeco, certes modeste par sa taille (15m2), mais indispensable à la vie du club. Implanté à proximité immédiate du parking, il est facilement accessible et dispose de tables et fauteuils pour nous accueillir.

Le portail d'accès a été déplacé.

Le tracteur tondeuse a été remplacé,…

Ces investissements, financés sur les réserves du club, seront amortis en quelques années.

Le protocole d'accord entre le Service de la navigation aérienne Ouest - aérodrome de Quimper, la société d'exploitation de l'aéroport de Quimper Cornouaille et le CADQC a été approuvé le 1er septembre 2011. Il définit les conditions d'utilisation de notre zone de vol.

Si les effectifs se sont un peu tassés dans une période économique difficile, nous comptons quand même 40 membres en 2011. Ce noyau actif montre bien que notre loisir est une affaire de passionnés.

Notre association dispose d'un espace de vol magnifique, d'installations exemplaires et d'une organisation rigoureuse. C'est le fruit de votre action, de vos efforts… En tant que Président du CADQC, je vous remercie pour les travaux accomplis.

Meilleurs Voeux et bons vols pour l'année 2012,

MLB

Assemblée générale

2012-01-04T22:54:00.000+01:00

Bonjour à tous,

L'assemblée générale du club aura lieu :

- Dimanche 05/02/2012 à partir de 9h30,
- A la maison des associations de Pluguffan.

Tous les membres y sont conviés et la réunion se terminera vers 11h30 par un apéritif offert par le Club.

Cdlt,
DL

Accès :

Afficher Maison associations Pluguffan sur une carte plus grande

Point info.

2011-12-31T00:10:00.000+01:00

Attention pour les téméraires désirant se rendre au terrain malgré les intempéries,
l'entrée basse est impraticable. (il m'a fallu un bon 1/4 h pour sortir des ornières...)
Prévoir un 4/4 !

Info à destination des membres déposant des annonces dans le cabanon :
Vous avez aussi la possibilité de les déposer sur le blog (rubrique petites annonces) pour une plus large diffusion.

Bon réveillon et bonne année 2012.
DL.

2011-12-18T10:55:00.001+01:00

http://www.vimeo.com/8966539

Cliquez sur cette vidéo de Marc, il est pas beau notre terrain? et encore c'était avant les transformations.
Je trouve que de temps en temps c'est bien de se rendre compte de la chance d'évoluer dans cet environnement.
Aéromodélistiquement
BP

Aspect du blog

2011-12-17T01:34:00.001+01:00

L'ancienne présentation du Blog a vécu, n'étant plus adaptée aux nouvelles fonctionnalités du site Blogger.

Il y aura donc pendant quelque temps des problèmes d'affichage et de mise en place sur la nouvelle présentation.

Tous vos souhaits sont les bienvenus, dans la limite des possibilités techniques !

DL

Thierry et son hélico, samedi 10 décembre 2011

2011-12-11T22:47:00.000+01:00

Pilote hélico: Thierry,
Machine: Compass 6HV,
Prise de vue: Marc,
Machine: MultiWiiCopter Y6, GoproHD
Montage, Export: Thierry

6HV vu du ciel par scuderia29

Appontage

2011-12-10T20:07:00.002+01:00

Un record vient d'être battu cet après midi.
UN APPONTAGE PARFAITEMENT MAITRISE par notre spécialiste des créneaux Jacques Retout !

Personne n'avait jusqu'alors réussi cet exploit.
Nous nous inclinons respectueusement devant tant de dextérité.

La crosse d'arrêt est inversée puisque sur notre "porte avions" elle dépasse de la "piste" :

Le pilote dans toute sa splendeur (les ray-ban étaient elles trop teintées ?)

Bon, après le stress d'une bonne après midi, il est temps de fermer les vols.
D'ailleurs la lune est déjà là.

Photos du samedi 26 novembre

2011-11-27T08:47:00.000+01:00

Thierry nous propose:

https://picasaweb.google.com/117065001986296892215/26Novembre2011

Jumelage

2011-11-14T22:54:00.001+01:00

Guten Abend,

Voici le site de nos voisins de Remscheid, ville allemande jumelée avec Quimper.

http://www.fmc-bergisch-land.de/

Piste en herbe, mais gros appareils quand même (y compris à réaction).
Et pas mal de planeurs, normal c'est l'Allemagne !

Bis bald,

DL.

Photos du samedi 1er octobre

2011-10-02T08:39:00.001+02:00

Merci à Thierry,
https://picasaweb.google.com/117065001986296892215/1Octobre2011Cadqc

et à Conan pour la vue aérienne,

A+

MLB

Photos du 24 septembre

2011-09-25T13:25:00.002+02:00

Les images de Thierry,

https://picasaweb.google.com/117065001986296892215/24SeptembreCadqc

A+

MLB

Trombine

2011-08-24T00:26:00.000+02:00

Ce visage ne vous est-il pas familier ??
(Enfin, pour les anciens...)

Le concerné se reconnaitra, puisqu'il n'a pas changé !

(Extrait du Modèle Magazine 393 de juin 1984).
Merci à Jean Mich pour avoir transmis l'article.

Dl

Nos installations

2011-08-03T16:13:00.000+02:00

Photo prise depuis le wiiQuad de Conan,

A+

MLB

Quadrocopters

2011-07-25T10:05:00.000+02:00

Le montage de Nicolas, quelques vues prises depuis son Quad.

Le crash de l'AeroQuad,

A+

MLB

Aeroquad Crash from BreizStone on Vimeo.

Video Multicopter

2011-07-07T12:48:00.000+02:00

Les images de Nicolas,

A+

MLB

Vidéo n°1:

Vidéo n°2:

Vidéo n°3:

Vidéo n°4:

quelques perles sur les fréquences avions ...

2011-07-07T12:27:00.001+02:00

Un peu de détente. http://michel.buze.perso.neuf.fr/lavache/perles_controleurs_aeriens.htm

Si vous voulez obtenir les caractéristiques des aéronefs civils et militaires cliquez :
http://icaer4.free.fr/pages/Codes.htm

B.P

Nouveaux matériels pour les adeptes du planeur pur...

2011-06-25T11:23:00.000+02:00

Le club dispose d'un treuil thermique pour des planeurs de 2m et plus, nous disposons également
d'un sandow de 150m pour les planeurs d'un poids d'environ 2kg, les essais ont été concluant .

N'hésitez pas à demander cette mise en oeuvre, découvrir une autre discipline de l'aéromodélisme
est toujours enrichissante.
Le soleil est de la partie, il faut en profiter...
B.P

Quelques photos par Benoit

2011-06-16T21:02:00.000+02:00

Grands planeurs au Menez Hom et Journée des métiers de l'aéronautique à Pluguffan

Menez : https://picasaweb.google.com/modelisme2gm/Menez04Juin2011?authkey=Gv1sRgCISo-8uUnqDodA&feat=directlink

Pluguffan : https://picasaweb.google.com/modelisme2gm/PLuguffan05Juin2011?authkey=Gv1sRgCKGAqt2rwqXnDg&feat=directlink

A+

MLB

Notre dernière participation à la journée des métiers de l'aéronautique

2011-06-07T20:04:00.000+02:00

Une petite vue sur l'ensemble de cette journée à l'aéroport de Pluguffan.

merci aux participants!
P.B

Nouveau service

2011-05-18T01:46:00.002+02:00

Je viens de rajouter sur le blog une nouvelle rubrique :
"les petites annonces"

Pour l'instant en phase de test :
- ~~2 annonces bidons~~, (elles ne le sont plus)
- Affichage dans une fenêtre pop-up,
- Pour circuler dans la fenêtre, utiliser le clic droit "page suivante ou précédente".

Si des intéressés veulent bien servir de cobaye et poster de vraies petites annonces, nous pourrions alors avoir un service supplémentaire au Club.

DL.

AUTRE BOLIDE

2011-05-15T21:43:00.000+02:00

Comment grimper dans un modèle réduit échelle 1 ?

EN POU DU CIEL EVIDEMMENT !

Malheureusement ce n'est pas le mien, qui n'est qu'au 1/3...

DL

Des idées pour voyager

2011-05-04T18:35:00.000+02:00

Quelques terrains pas toujours faciles,

http://www.womansday.com/Articles/Life/Travel/10-Terrifying-Airport-Runways.html

A+

MLB

Pour bien débuter l'année

2011-01-01T09:59:00.000+01:00

Fréquences autorisées

2010-11-28T09:30:00.000+01:00

IMPORTANT

Applicable à partir du 1er Janvier 2011, les fréquences 41000, 010, 020, 030, 040 et 41050 ne sont plus autorisées.

TABLEAU DES FREQUENCES AUTORISEES

Fréquences allouées au modélisme (hors bande 2,4 GHz)
suite aux décisions ARCEP n°s 2008-0516 et 2008-517

Application à tous types de modèles réduits
26,815 – 26,825 – 26,835 – 26,845 – 26,855 – 26,865 – 26,875 – 26,885 – 26,895 – 26,905 – 26,915 MHz

Application à tous types de modèles réduits
26,995 – 27,045 – 27,095 – 27,145 – 27,195 MHz

Fréquences réservées à l'aéromodélisme
35,000 - 35,010 MHz

Application à tous types de modèles réduits
40,665 – 40,675 – 40,685 – 40,695 MHz

Fréquences dédiées à l'aéromodélisme
41,000 - 41,010 - 41,020 - 41,030 - 41,040 - 41,050 MHz (disponibles jusqu'au 31 décembre 2010)
41,060 - 41,070 - 41,080 - 41,090 - 41,100 MHz

Application à tous types de modèles réduits
41,110 – 41,120 – 41,130 – 41,140 – 41,150 – 41,160 – 41,170 – 41,180 – 41,190 – 41,200 MHz

Application à tous types de modèles réduits
72,210 – 72,230 – 72,250 – 72,270 – 72,290 – 72,310 – 72,330 – 72,350 – 72,370 – 72,390 – 72,410 – 72,430 – 72,450 – 72,470 – 72,490 MHz

Application à tous types de modèles réduits
2 400 MHz à 2483,5 MHz
la limite supérieure autorisée en puissance par la norme est de 100 mW avec une limitation en France à 10 mW sur la partie supérieure de la bande ( 2454 à 2483,5 MHz pour un usage à l'extérieur de bâtiments ( limitation qui n'existe pas en vol d'intérieur)

Source FFAM,

Pensez à changer vos quartz,

MLB

Matériel à vendre

2010-11-08T15:30:00.001+01:00

Du matériel à vendre:

Un modéliste migrant vers le 2.4 a fait don au club de plusieurs récepteurs et servos.

Ce matériel vous est proposé à un prix symbolique, les fonds générés sont pour la caisse du Club.

6 récepteurs FUTABA FM41 R115F (10 € pièce),

1 récepteur FUTABA Micro8DC R148DF (41120) (30€)

2 Jeti Rex5 41 Park Flyer (10€ pièce)

1 NPM Micro 04 41 ParkFlyer (10€)

1 PowerModel RP4SM Synthèse 4 voies (20€)

1 Graupner DS24 FM41 12 voies (neuf (30€)

1 Graupner PicoXP8FM41 4 voies (10€)

2 Multiplex Pico 4/5 41 (10€ pièce)

1 Multiplex MiniDS Uni 41 9 voies (41200) (30€)

8 servo 6gr C141 0,7kg/cm (5€ pièce)

Réserver par email cadqc@wanadoo.fr, paiement par chèque ordre CADQC ou espèces au terrain.

1 membre du club propose à la vente : 1 baron rouge de 3m d'envergure (aile en 2 parties), équipé d'un moteur Titan de 38 cm3 (neuf) avec les servos futaba. Il ne manque que le récepteur. Prix 200€

A+

MLB

exposition du club d'aéromodélisme de Lann-Bihoué

2010-09-19T12:01:00.000+02:00

Etait exposé également les modèles de nos amis du club de Lann-Bihoué, nous reconnaissons quelques modèles ayant participés à la fête des 30 ans d'existance du club de quimper/Pluguffan. Ils sont prêt à revenir pour une journée barbecue au plein air, avec de nouveaux modèles, ayant gardé un excellent souvenir de leur dernier passage.
BP

Les 100 ans de l'aéronautique naval à Lann-Bihoué

2010-09-19T10:31:00.001+02:00

et encore...
BP

Les 100 ans de l'aéronautique naval à Lann-Bihoué

2010-09-19T10:27:00.001+02:00

et une autre série...

Les 100 ans de l'aéronautique naval à Lann-Bihoué

2010-09-19T10:22:00.000+02:00

et encore ...

les 100 ans de l'aéronautique naval à Lann-Bihoué

2010-09-19T10:17:00.000+02:00

Et encore...

Les 100 ans de l'aéronautique naval à Lann-Bihoué

2010-09-19T10:10:00.000+02:00

un diaporama vaut tous les commentaires...
BP

Air Venture 2010

2010-08-23T20:24:00.000+02:00

De vrais avions,

Un presque crash

2010-08-20T17:19:00.000+02:00

Disponible sur YouTube, un "petit gros" qui passe près de la destruction totale,

Le même appareil au cours d'un autre vol, sur un site tropical ou l'activité modéliste ne semble pas gêner le voisinage,

A+

MLB

AeroQuad, vidéo embarquée

2010-08-01T21:40:00.000+02:00

Un des vols effectués ce dimanche 1er août.

J'ai confié les commandes à Thierry, pour le plaisir de voir autre chose que du stationnaire...

A+

MLB

http://www.vimeo.com/13804447

comme si vous y étiez !!!

2010-06-29T17:29:00.000+02:00

http://www.museeairespace.fr/votre-visite/collections/prototypes/dassault-prototype-rafale-a-f-zwre/cockpit-360.html

Super ce musée de l'air
Pierre bontemps

Mirage et Rafale

2010-06-22T19:49:00.000+02:00

Pour le miaulement des réacteurs, c'est ici !

DL

à l'ouverture des portes

2010-06-21T18:29:00.000+02:00

une nouvelle serie de photos

2010-06-21T18:21:00.000+02:00

quelques clichés

2010-06-21T18:14:00.000+02:00

Bravo les organisateurs

2010-06-21T14:40:00.000+02:00

6000 visiteurs ce week-end, le 20 juin 2010, à l'aéroport de Quimper/Pluguffan. Beau succès cette année encore, à l'occasion de cette rencontre organisée par l'aéroclub de Quimper!
Le C.A.D.Q.C y a exposé quelques modèles réduits que le public a appréciés.
Entre la beauté des avions, petits et grands modèles, la puissance sonore des réacteurs, l'odeur si particulière du kérosène, il ne manquait que le feulement de nos moteurs 4 temps et l'odeur du méthanol des modèles réduits pour parfaire et terminer cette magnifique journée en beauté.
Vivement l'année prochaine, merci à vous tous.
Pierre Bontemps

En vrac, informations et nouvelles

2010-05-22T08:16:00.000+02:00

Temps chaud, ami du modéliste, ennemi de nos moteurs.

Pensez à ouvrir de quelques clics supplémentaires votre pointeau, une carburation plus riche améliore le refroidissement.

Journée "Familles"

L'accident récent de Crozon nous rappelle cruellement que notre loisir n'est pas exempt de dangers. Par respect pour les familles de la victime et du modéliste concerné, la journée festive envisagée initialement le 23 mai est annulée.

Journée des métiers de l'aéronautique le dimanche 20 juin à l'aéroclub de Quimper

Le CADQC présentera quelques appareils en exposition statique. Les possesseurs d'avions originaux sont invités à exposer leurs modèles.

Vente d'atelier

Nous avons tous des projets oubliés, du matériel non-utilisé, plein de petits accessoires indispensables au moment de leur achat qui dorment au fond d'un tiroir ou sur une étagère.

Je vous propose de ranger votre atelier et de proposer vos "surplus" à l'occasion d'un déballage amical sur le terrain le dimanche 20 juin à partir de 10h00 locale. Ainsi les lève-tôt qui auront amené leurs appareils pour l'expo de l'aéroclub pourront occuper leur matinée.

A+

MLB

Article de Journal drone 13/05/09

2010-05-13T12:13:00.000+02:00

Grands planeurs au Menez Hom

2010-05-13T07:39:00.000+02:00

Vendredi 14, samedi15 et dimanche 16 mai, un rassemblement de "Grands Planeurs", est organisé au Menez Hom.

C'est l'occasion de voir évoluer et observer en détails de belles machines. Les journées de samedi et dimanche seront favorable aux vols.

A+

MLB

Vidéo embarquée

2010-04-20T21:38:00.000+02:00

Le vol de Nicolas

A+

MLB

Accident tragique

2010-04-17T19:55:00.000+02:00

Bonsoir,

C'est avec tristesse que j'ai appris cette terrible nouvelle en fin d'après-midi.

Voici le communiqué disponible sur le site du"Télégramme".

Une enquête est ouverte pour déterminer les causes de cet accident et les diverses responsabilités. Dans l'attente de sa conclusion les commentaires sont fermés pour ce sujet.

A+

MLB

Aéromodélisme à Crozon (29). Un avion percute mortellement un spectateur

17 avril 2010 à 19h40 -

Un homme de 84 ans, qui assistait au 25e salon national d'aéromodélisme à Crozon, est mort cet après-midi après avoir été percuté à la tête et au thorax par un avion modélisé, un accident rarissime selon organisateurs et pompiers.

L'accident s'est déroulé peu après 17H00 à l'extérieur de la salle polyvalente où se tenait le salon. Devant une cinquantaine de personnes, le pilote, un "amateur expérimenté" d'une trentaine d'années, a pour une raison inexpliquée perdu le contrôle de son engin, selon l'un des organisateurs.

Selon lui, il n'y a pas eu "du tout de problème de sécurité, tout était en règle. Mais l'avion était très rapide". "Il est passé à deux mètres de moi, ça aurait pu tomber sur moi", a-t-il précisé.

L'octogénaire, blessé également au cou par une des ailes de l'avion de 1,20 m d'envergure, a succombé très vite après avoir été percuté.

Fortement choquée, son épouse, âgée de 60 ans, a dû être hospitalisée à Brest, selon les gendarmes. Un garçonnet de 9 ans qui assistait également à la démonstration de voltige a également dû être pris en charge sur place "suite au choc émotionnel", ont précisé les pompiers.

Le salon, qui regroupait une soixantaine de clubs exposants tout le week-end, a fermé prématurément ses portes, a précisé l'organisateur. "Tout le monde des maquettistes est vraiment navré, on n'a jamais vu ça", a-t-il dit.

Une enquête a été ouverte par la gendarmerie de Crozon.

http://www.letelegramme.com/local/finistere-sud/chateaulin-carhaix/crozon/crozon/aeromodelisme-a-crozon-29-un-avion-percute-mortellement-un-spectateur-17-04-2010-876255.php

Techniques de l'aéromodélisme

2010-04-05T09:12:00.000+02:00

Pour apprendre, approfondir ou tout simplement découvrir et comprendre:

La page web de Philippe Kauffmann, une mine de renseignements, parfois un peu ardus.

http://laic.u-clermont1.fr/~kauffmann/modelisme.htm#chap1

A+

MLB

Articles généraux

Article 1 :

Domaine de vol d’un modèle

Article 2 :

Aérodynamique d’un modèle

Article 3 :

Propulsion d’un modèle

Article 4 :

Calculs et techniques de construction

Article 5 :

Les batteries pour le modélisme

Le coin du débutant

Débuter seul

Utilisation de la soufflerie numérique JavaFoil

Utilisation du logiciel NURFLUGEL

Câbles, connecteurs et soudures électroniques pour le modélisme

Centrage et réglage d'un aéromodèle

Les techniques de collage en aéromodélisme

La chaîne de radiocommande du manche au palonnier

Etudes ponctuelles

Transmission radio en RC, tenants et aboutissants

Perturbations radio en RC, protection

Aérodynamique des biplans

Aérodynamique des ailes volantes

Réalisation d'un module anti-parasites pour servos

Réalisation d’un économiseur de modèle INDOOR

Questions fréquentes

Comparaison des standards RC à 2,4 GHz

Explication en image de l'étalement direct de spectre (technique DSSS)

Risques des radiocommandes en microondes (bande de 2,4GHz)

Caractéristiques et détails du fonctionnement des servos

Puissance et antennes des radiocommandes, tenants et aboutissants

Modélisme en salle

2010-02-27T12:01:00.000+01:00

Basse altitude. Une activité prête à s'envoler

26 février 2010

Ça plane pour Basse altitude l'association de modélisme créée voilà trois ans à Douarnenez. Grâce à Thierry Troncale, son vice-président, qui réside sur la commune, une section axée sur les hélicoptères vient de voir le jour à Saint-Évarzec.

Pratique en salle

C'est à la halle des sports que les membres de l'association vont désormais se retrouver le dimanche après-midi. «Nous pratiquons essentiellement en salle, car les appareils et plus particulièrement les hélicoptères sont extrêmement fragiles. Un souffle de vent suffit à les déstabiliser», indique David Dugue, le président qui ajoute: «Quand on sait que le prix d'un hélico varie entre 300 € et 800€, on comprend mieux pourquoi nous évitons les sorties extérieures». «Nos avions et hélicoptères sont à la base des kits à assembler» ajoute Jean-Pierre Loyer, membre bénodetois de Basse altitude. Notre plaisir, c'est de les monter puis de les régler». Avec ses avions et hélicoptères miniatures et exclusivement électriques, la section varzécoise deBasse altitudesouhaite également faire découvrir le modélisme au plus grand nombre.

De 7 à 74 ans

«Dans l'association, l'âge des adhérents varie entre 7 et 74ans, souligne Thierry Troncale. Néanmoins l'âge idéal pour débuter est 10 ans. Les adolescents qui jouent régulièrement aux jeux vidéos mettent six mois à maîtriser leur engin. Pour les adultes qui ne connaissent rien aux joysticks, il faut deux ans!»

Contact Renseignements au 06.34.28.93.72.

Bien pratique quand le temps n'est pas favorable pour l'extérieur,

A+

MLB

Le Télégramme parle du Club

2010-02-22T18:27:00.001+01:00

Spad Ecole 2010

2010-02-10T17:20:00.000+01:00

SPAD: Simple Plastic Aircraft Design

L'avion école nouveau est prêt.

2 jours de travail (pas trop assidu) et l'appareil est prêt à voler.

A+

MLB

Mise en orbite écologique

2010-02-09T19:16:00.000+01:00

Vol non radio-commandé mais avec du kérosène écologique !

Fusée hydro-pneumatique.

article de journal du 31.01.09

2010-01-31T18:51:00.000+01:00

Video du 30 janvier

2010-01-31T18:02:00.000+01:00

Pour ceux qui étaient présents samedi 30 et pour les curieux, un montage rapide de la video réalisée avec la Manta.

Une version HD 1080p, si vous disposez d'une carte graphique solide et d'un moniteur HD

files.me.com/m13br3t/iijo1p.mov

Une version un peu plus légère pour vos ordis,

files.me.com/m13br3t/gik1n3.mov

La vidéo est comme le temps, un peu agitée.

A+

MLB

Votre terrain vu du ciel

2010-01-25T15:13:00.000+01:00

Salut,

Un montage rapide d'une vidéo réalisée le samedi 23 janvier.

Sur Viméo, http://www.vimeo.com/8966539

Un lien direct pour les ceux qui ont des ordis haute résolution files.me.com/m13br3t/w0k43f.mov

A+

MLB

Assemblée Générale 2010

2010-01-06T20:25:00.000+01:00

L'activité vient de reprendre et il faut déjà penser aux bilans et à l'avenir...

Date prise pour le dimanche 24 janvier, 10h00 dans notre salle habituelle à Pluguffan.

A+

MLB

accrochez-vous

2010-01-04T23:23:00.000+01:00

Attachez votre ceinture ! C'est génial !!! BP

Si votre connexion est lente, laisser se charger la vidéo et regardez ensuite tranquillement !!

Film haute définition à regarder en plein écran

Choisir le plein écran en cliquant sur les 4 flèches situé

en bas à droite de la barre de chargement

C'est à voir... vraiment exceptionnel...

http://www.tubewatcher.tv/182

Travaux du dimanche 20, les photos de Bertrand

2009-12-27T09:15:00.000+01:00

http://picasaweb.google.com/aeromodlfrq

Localisation

2009-12-22T17:45:00.001+01:00

Pour les nouveaux, depuis le passage à niveau "DOUX", suivre la petite route puis le chemin jusqu'au portail.

Nouvelles du Club

2009-12-22T16:44:00.000+01:00

La clôture a passé l'inspection et est conforme.

En fonction de la météo, le terrain sera ouvert samedi 26 et dimanche 27 aux heures habituelles.

A vous de vérifier votre matériel avant de voler.

Joyeux Noël à tous, encore merci aux nombreux "volontaires" qui ont œuvré, avec une mention toute particulière pour Ronan qui a consacré son weekend de repos à nous "surveiller" tout en participant activement aux travaux.

A bientôt sur la piste,

MLB

Nouvelles du club

A+

MLB

Nouvelles du Club

2009-11-26T19:53:00.000+01:00

Travaux de clôture:

Vendredi 27 novembre:

A partir de 15h00, préparation du travail (repérage du tracé, marquage).

Remise en état du portail.

Transport des piquets entre l'atelier et le terrain (à partir de 16h00).

Livraison des engins.

Samedi 28 novembre: de 9h00 à 18h00

Pose des piquets. Prévoir matériel de débroussaillage, pelles et seaux (le sable est prêt pour les pâtés).

Dimanche 29 novembre: de 09h00 à 18h00

Retouche peinture des piquets, pose des fils de tension, accrochage du grillage.

Le "ClubHouse" n'a pas trop souffert, il ne sent pas le moisi ni le rat mort.

Vous êtes TOUS attendus avec impatience.

A+

MLB

Nouvelles du Club

2009-11-21T10:01:00.000+01:00

Appel aux membres et amis disponibles:

Le métal pour les poteaux de clôture est arrivé. Il faut des bras pour la préparation, Perçage, manutention et peinture. L'atelier est installé chez Alan Graignic à Pluguffan.

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=pluguffan&sll=46.75984,1.738281&sspn=11.834964,18.215332&ie=UTF8&hq=&hnear=Pluguffan,+Finist%C3%A8re,+Bretagne&ll=47.995924,-4.170964&spn=0.011286,0.017788&t=h&z=16

Début des travaux lundi 23 à 9h00. Le plus dur sera fait lundi et mardi, avec une deuxième couche peinture jeudi.

Me contacter par mail ou tph

marc.lebret@wanadoo.fr

0298564288

Nouvelles du Club

2009-11-14T09:27:00.000+01:00

Retard...

Toujours en attente du matériel pour les piquets de clôture: la livraison est "promise" pour mercredi 18. La mise en place est repoussée aux 28 et 29 novembre.

Donc, patience...

A+

MLB

Nouvelles du Club

2009-11-07T09:23:00.000+01:00

Calendrier:

La livraison des matériaux a pris du retard. Les travaux sur le terrain sont prévus les 21 et 22 novembre.

La préparation des poteaux de clôture est prévue du 16 au 20 chez Alan Graignic. Les volontaires disponibles pour la peinture peuvent me contacter.

A+

MLB

Nouvelles du Club

2009-10-31T09:25:00.000+01:00

2009-05-08T09:52:00.000+02:00

Non!, pas sous l'eau. Juste assis dans un fauteuil avec des lunettes vidéo et une caméra dans le cockpit de votre avion R/C.

3ème rencontre à l'Aigle (61) ce week-end.

Suivez l'actualité et explorez le site sur

http://fpv-community.com/forum/showthread.php?tid=15

A+

MLB

Meeting Coetquidan, 9 et 10 mai

2009-05-07T19:46:00.000+02:00

Une idée de sortie,

A+

MLB

Réservez votre weekend des 9 et 10 mai 2009 pour

Le Maquettes Show: un spectacle exceptionnel et gratuit dédié aux Maquettes Volantes...

Les 9 et 10 mai prochains, les Fous volants organiseront le Maquettes Show. Comme l’année dernière ce rassemblement a pour but de promouvoir les maquettes volantes de tous types et de proposer un spectacle exceptionnel et gratuit.

Des invités de marques, dont l’équipe de France, l’équipe anglaise, les meilleurs maquettistes nationaux, les professionnels ainsi que toutes les revues spécialisées ont répondu à notre appel.

2009 => ouverture à l'international.

Participation attendue d'une belle délégation anglaise : présence confirmée de Richard Crapp (équipe anglaise de F4C => "maquettes"), de Mick Reeves (yes, Mister Mick Reeves himself), et de Peter McDermott, deuxième au dernier Championnat du Monde F4C!

Les plus belles réalisations sont attendues sur la piste de 500 m par 18 m. Les vols se dérouleront sans temps mort par groupes de trois à quatre modèles pour assurer un spectacle unique en son genre.

Quelques points cruciaux:

Le Maquettes Show est réservé aux maquettes d’exception
Le nombre de pilotes accueillis est volontairement limité
L’après-midi aucun vol ‘solo’ n’est possible, cela garantit le spectacle et multiplie les vols des invités
Brevet de Pilote de Démonstration et Licence FFAM obligatoire, assurances obligent
Attention ! Les modèles ne peuvent excéder 25 kilos, fréquences hors bande interdites

Nota: La revue de la FFAM "Aéromodèles" s'est quelque peu enflammée => de nombreux hélicoptères maquettes présents, mais pas de rotors de 3 mètres prévus... On reste dans des proportions acceptables! Les Gros "Petits Gros" restent au sol.

Chers amis,

Vous ne connaissez pas encore le Maquettes Show? Dirigez-vous vers la rubrique dédiée dans le menu de gauche: des vidéos et des photos vous y attendent!

Vous en voulez plus? Direction la Galerie Photos!

Vous en voulez encore plus? Alors, rejoignez-nous les 8 et 9 mai 2009 sur l'aérodrôme des Ecoles Militaires de Coetquidan! Spectacle continu de 14 heures à 17.30 heures le samedi et le dimanche... et entièrement gratuit. Accès libre, parking assuré.

Nouvelles du Club

2009-04-29T15:09:00.000+02:00

Salut,

Comme prévu, la remise en route de l'aéromodélisme à Pluguffan était à l'ordre du jour du CLS. J'ai pu préciser quelques points. L'arrêté de police sera modifié prochainement.

En attendant, j'ai attaqué les formalités pour la convention d'occupation. J'espère avoir un projet à vous présenter au cours de l'A.G. du 17 mai.

En fonction de votre vote lors de l'A.G. je lancerai la commande du matériel nécessaire pour que nous puissions effectuer les travaux de clôture à partir de début juin.

A+

MLB

De passage au Menez Hom

2009-04-27T11:48:00.000+02:00

Salut,

Beau soleil mardi 21 avril au Menez Hom. Juste assez de vent et quelques thermiques pour que la Cortina prenne l'air.

A+

MLB

Nouvelles du Club

2009-04-06T15:29:00.000+02:00

La date de réunion du CLS est fixée au 28 avril. Encore quelques semaines de plus...

MàJ 11042009: le CLS est reporté le 29 à 10h30.

A l'issue, une proposition de modification de l'Arrêté de Police devrait être soumise à la signature du Préfet.

Nous devons aussi organiser notre Assemblée générale, je propose la date du dimanche 17 mai. (Inutile de l'organiser avant le CLS et les deux premiers week-end de mai sont pontés...)

Ce sera l'occasion de faire le point de nos effectifs et préparer l'organisation des travaux nécessaires à notre retour.

A+

MLB

Nouvelles du Club

2009-03-25T08:20:00.000+01:00

Bonjour à tous,

Malgré la bonne volonté affichée du responsable sécurité de l'aéroport, mais sans confirmation de date pour une réunion du Comité Local de Sûreté, j'ai pris contact avec la Préfecture et constaté l'immobilisme en cours.

J'ai donc envoyé un courrier à Monsieur le Préfet du Finistère demandant que notre autorisation de présence sur l'aéroport soit confirmée dans l'Arrêté de Police. Il ne reste plus qu'à "patienter" le temps que la machine se mette en route…

A+

MLB

Expo Asso Modéliste de l'Aulne

2009-02-21T09:38:00.000+01:00

CHATEAULIN, les 21 et 22 février.

Modélisme naval et Aéromodélisme, vol indoor.

A+

MLB

Nouvelles du Club

2009-02-17T10:38:00.000+01:00

Le point du 17 février:

Le transfert de compétence Chambre de Commerce vers Vinci-Kéolis est prévu à partir du 1er mars.

Le Comité Local de Sûreté sera convoqué rapidement après cette date. La présence du CADQC sur l'aérodrome de Quimper sera alors officialisée dans l'arrêté préfectoral. La convention d'occupation suivra et il nous restera à faire les travaux de cloture pour occuper la zone en conformité avec les mesures de sûreté.

A+

MLB

Nouvelles du Club

2009-01-15T11:15:00.000+01:00

Salut à tous,

Comme annoncé en décembre, la gestion de l'aéroport change de main. Dès que le repreneur se manifestera pour amorcer la transition, notre dossier sera abordé. Le travail entrepris ne devrait pas être remis en question mais il nous faut encore patienter.

A+

MLB

Meilleurs Voeux

2009-01-03T10:58:00.001+01:00

Meilleurs Voeux à tous pour cette Année 2009,

A+

MLB

Nouvelles du Club

2008-12-19T08:18:00.000+01:00

Pfff......

Je vous retrouve en 2009, Bonnes Fêtes de fin d'année.

MLB

AÉROPORT DE CORNOUAILLE.VINCI-KÉOLIS AUX COMMANDES

C’est finalement au tandem privé Vinci-Kéolis que la région Bretagne a confié la concession l’aéroport de Cornouaille, scellant la fin d’une longue histoire entre l’aéroport cornouaillais et la chambre de commerce de Quimper.

C’est dans les années 1930 que la CCI avait créé l’équipement à Pluguffan. Un outil jugé indispensable au désenclavement de la Cornouaille. Depuis plusieurs années, la fréquentation s’établit ainsi autour des 135.000 passagers. Lors de sa dernière assemblée générale, fin novembre, la CCI avait annoncé un léger déficit de 38.000 € pour l’année 2008. Cet été, trois candidats avaient répondu au renouvellement de la concession lancée par la Région sous forme d’une délégation de service public : la CCI de Quimper, concessionnaire historique, et deux groupements privés avec la SNC Lavalin-Derichebourg d’une part et Vinci Airports-Kéolis d’autre part.

« Stratégie cohérente »

Dans les principes, la Région a annoncé la reprise des 24 salariés « sans période d’essai, avec maintien de la rémunération nette, de l’ancienneté et de la qualification ». Quant aux perspectives de l’aéroport sud-Finistérien, le conseil régional évoque « une stratégie cohérente et mesurée qui allie le confortement des relations avec Brit’Air,

principal opérateur de l’aéroport, le développement de trafics de niches (charters skis, aviation d’affaires...) ». Enfin, le développement « très mesuré » d’un trafic low-cost (moins de 5 % du trafic total).

« La moins coûteuse »

La région indique que la proposition Vinci-Kéolis est « financièrement la moins coûteuse pour la collectivité ». Sans plus de précision.

Vinci et Kéolis sont déjà partenaires à 50-50 dans la gestion de trois aéroports : Grenoble-Isère, Chambéry-Savoie et Clermont-Ferrand. Quimper-Cornouaille va donc être la quatrième plateforme pilotée par le tandem. Kéolis gère aussi seule les aéroports d’Angers, d’Albert Picardie et de Troyes-Champagne. Kéolis, filiale de la SNCF, est plus connue en Bretagne pour sa gestion de réseaux de transports urbains. La société gère ainsi le réseau bus-métro de Rennes, le réseau bus-tramway de Brest, les réseaux de bus de Quimper, Lorient ou Morlaix. Enfin, côté mer, elle gère la compagnie maritime Penn ar Bed.

La concession prend effet le 1 e r mars 2009 et court jusqu’en décembre 2015. Année qui doit aussi voir l’arrivée du TGV à Quimper...

Vinci Airports/Kéolis, nouveau concessionnaire de l'aéroport de Quimper

Pleinement consciente de l'importance que revêt l'aéroport de Quimper-Cornouaille pour le développement économique local, la Région Bretagne est, à ce titre, soucieuse du maintien et du développement du site aéroportuaire, pour lequel les prochaines années vont être déterminantes. C'est la capacité de l'aéroport à résister dans un environnement concurrentiel exacerbé (crise économique qui impacte fortement le secteur aérien, concurrence avec le mode ferroviaire, ...) qui confortera la position de la plate-forme de Quimper-Cornouaille.

C'est dans cet esprit que la Région Bretagne a, comme annoncé il y a plus d'un an, mené une procédure d'attribution de délégation de service public (procédure de mise en concurrence obligatoire au regard des textes européens).

Cette procédure s'est appuyée sur un projet de contrat, qui fait porter explicitement le « risque trafic » sur le délégataire. Ceci est la clef de la DSP et, indirectement, la clef du développement de l'aéroport de Quimper-Cornouaille. C'est en effet parce que le concessionnaire porte le risque sur les recettes qu'il est particulièrement dynamisé pour que le trafic soit maintenu, voire développé. Un tel concessionnaire doit aussi pouvoir supporter d'inévitables turbulences du trafic aérien, qui plus est dans l'environnement économique actuel. Ainsi, la signature du contrat de concession est une prise de risque certaine pour le concessionnaire.

Au cours de la procédure, trois offres ont été remises, par la CCI de Quimper-Cornouaille, le groupement SNC LAVALIN/DERICHEBOURG et le groupement VINCI AIRPORTS/KEOLIS.

A l'issue de négociations longues et denses, la Région Bretagne a retenu l'offre finale du groupement VINCI AIRPORTS/KEOLIS considérant que :
- cette offre s'engage, conformément au cahier des charges, à une reprise de l'ensemble des personnels, sans période d'essai, avec maintien de la rémunération nette, de l'ancienneté et de la qualification ;
- cette offre repose sur des expériences réussies, à la fois sur la capacité à assumer les transitions vis-à-vis des personnels et sur la capacité à gérer des aéroports à passagers (Clermont Ferrand, Chambéry, Grenoble) ;
- cette offre repose sur une stratégie de développement cohérente et mesurée, qui allie le confortement des relations avec Brit Air, principal opérateur sur l'aéroport, le développement de trafics de niche (charters skis, aviation d'affaires...), et le développement très mesuré d'un trafic low cost (moins de 5% du trafic total) ;
- cette offre assume les risques inhérents à la délégation de service public, et permettront à la Région et aux collectivités d'être fermes sur la tenue des engagements, dans une relation claire concédant-concessionnaire ;
- cette offre est financièrement la moins coûteuse pour la collectivité ;
- cette offre repose sur une vision environnementale développée qui sécurise les liens entre l'aéroport et son environnement ;
- cette offre repose sur un pilotage identifié et sécurisé de l'activité.

Par la signature de ce contrat exigeant, la Région Bretagne se donne les moyens de garantir la pérennité du développement de l'aéroport de Quimper-Cornouaille, élément structurant de l'accessibilité de toute la Cornouaille.

Nouvelles du Club

2008-12-14T11:44:00.000+01:00

Quelques nouvelles,

L'appel d'offre pour la gestion de l'aéroport de Pluguffan est en cours de conclusion. La décision devrait être annoncée dans les tous prochains jours.

Les points de blocage pour notre retour à Pluguffan ont été supprimés. La signature de la convention entre le gestionnaire, l'aviation civile et le Cadqc est attendue pour le début d'année.

Dès que ce document sera officiel, nous pourrons lancer les travaux de clôture indispensables à notre activité.

Bonnes Fêtes de Noël et Meilleurs Voeux à tous.

MLB

Nouvelles du Club

2008-11-15T10:30:00.000+01:00

Salut,

Un petit point pour vous rassurer après le "bref" compte-rendu de la dernière réunion.

Pas de calendrier prévisionnel pour l'instant. J'ai apporté de nouvelles informations (projet de règlement des activités du club) qui prennent en compte la proximité des hangars aéronautiques voisins, la mise en place de la clôture et les procédures à appliquer en cas de crash d'un appareil au delà de ce grillage.

Dans l'attente,

MLB