Attention pour les téméraires désirant se rendre au terrain malgré les intempéries,
l'entrée basse est impraticable. (il m'a fallu un bon 1/4 h pour sortir des ornières...)
Prévoir un 4/4 !
Info à destination des membres déposant des annonces dans le cabanon :
Vous avez aussi la possibilité de les déposer sur le blog (rubrique petites annonces) pour une plus large diffusion.
Bon réveillon et bonne année 2012.
DL.
samedi 31 décembre 2011
dimanche 18 décembre 2011
http://www.vimeo.com/8966539
Cliquez sur cette vidéo de Marc, il est pas beau notre terrain? et encore c'était avant les transformations.
Je trouve que de temps en temps c'est bien de se rendre compte de la chance d'évoluer dans cet environnement.
Aéromodélistiquement
BP
Cliquez sur cette vidéo de Marc, il est pas beau notre terrain? et encore c'était avant les transformations.
Je trouve que de temps en temps c'est bien de se rendre compte de la chance d'évoluer dans cet environnement.
Aéromodélistiquement
BP
samedi 17 décembre 2011
Aspect du blog
L'ancienne présentation du Blog a vécu, n'étant plus adaptée aux nouvelles fonctionnalités du site Blogger.
Il y aura donc pendant quelque temps des problèmes d'affichage et de mise en place sur la nouvelle présentation.
Tous vos souhaits sont les bienvenus, dans la limite des possibilités techniques !
DL
Il y aura donc pendant quelque temps des problèmes d'affichage et de mise en place sur la nouvelle présentation.
Tous vos souhaits sont les bienvenus, dans la limite des possibilités techniques !
DL
dimanche 11 décembre 2011
Thierry et son hélico, samedi 10 décembre 2011
Pilote hélico: Thierry,
Machine: Compass 6HV,
Prise de vue: Marc,
Machine: MultiWiiCopter Y6, GoproHD
Montage, Export: Thierry
6HV vu du ciel par scuderia29
Machine: Compass 6HV,
Prise de vue: Marc,
Machine: MultiWiiCopter Y6, GoproHD
Montage, Export: Thierry
6HV vu du ciel par scuderia29
samedi 10 décembre 2011
Appontage
Un record vient d'être battu cet après midi.
UN APPONTAGE PARFAITEMENT MAITRISE par notre spécialiste des créneaux Jacques Retout !
Personne n'avait jusqu'alors réussi cet exploit.
Nous nous inclinons respectueusement devant tant de dextérité.
La crosse d'arrêt est inversée puisque sur notre "porte avions" elle dépasse de la "piste" :
Le pilote dans toute sa splendeur (les ray-ban étaient elles trop teintées ?)
Bon, après le stress d'une bonne après midi, il est temps de fermer les vols.
D'ailleurs la lune est déjà là.
DL
UN APPONTAGE PARFAITEMENT MAITRISE par notre spécialiste des créneaux Jacques Retout !
Personne n'avait jusqu'alors réussi cet exploit.
Nous nous inclinons respectueusement devant tant de dextérité.
La crosse d'arrêt est inversée puisque sur notre "porte avions" elle dépasse de la "piste" :
Le pilote dans toute sa splendeur (les ray-ban étaient elles trop teintées ?)
Bon, après le stress d'une bonne après midi, il est temps de fermer les vols.
D'ailleurs la lune est déjà là.
DL
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